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跟拥堵说“拜拜”!石门堂山地道将建两条上下华快匝道

2019-10-09

大洋网讯 方才已往的国庆假期,不少车主对华南快速路石门堂山地道的拥堵影象犹新。这一节点被称为华快上最拥堵的路段,有数据显示,2017年的拥堵天数为276天!这一拥堵斑点的改革终于提上日程,克日,华南快速路石门堂山地道至春岗立交段增设进出口匝道工程勘测设计开始招标,将新建两条上下华快的匝道;与此同时,华南快速干线石门堂山地道扩建工程此前已经展开了招标事情。

华南快速路石门堂山地道位于华南快速路太和互通与春岗互通之间,为双向四车道的连拱地道,地道全长623米。由于华快和京港澳高速均为双向6车道,微信红包群,但石门堂山地道仅为双向4车道,只要车流量稍大,这里肯定产生拥堵。

本次招标中发布的《华南快速路石门堂山地道至春岗立交段增设进出口匝道工程建树方案》中透露,按照近4年的交通流量数据阐明,该地道已成为华南快速路的交通瓶颈,成为广州高速公路一个重要的拥堵斑点。为此,交通部分拟对石门堂山地道举办扩建,拟在旧路西侧新建地道,项目改革长度为2037.868米,个中引道(含引桥)长1338米,地道长700米。阶梯品级为都市快速路,回收单向四车道,原有地道调解为南往北偏向单向四车道,新旧地道间距约35米。

石门堂山地道拥堵数据

北行偏向:

2015年拥堵121天

2017年拥堵276天

2018年前120天拥堵99天

南行偏向:

2015年拥堵91天

2017年拥堵238天

2018年前120天拥堵75天

新建两条匝道 利便龙洞地域快速上下

除了石门堂山地道最拥堵外,龙洞至春岗立交段也常常呈现拥堵。为此,方案提出进一步增强华南快速路与天河区北部龙洞周边区域市政阶梯路网跟尾、完善片区路网。为办理龙洞片区快速出行问题,拟在华快石门堂山地道至春岗立交路段增设进出口以使该片区车辆能快速上下华快,拟在华快金鸡1号桥与华快金鸡2号桥段两侧平行华快新建两条上下华快匝道。

本次举办招标的项目即为华南快速路石门堂山地道至春岗立交段增设进出口匝道工程:在华南快速春岗立交以北段配置一对上下匝道接地域阶梯,并配置信号灯;完善地面交通标线,增设符号牌等。个中A匝道(进口匝道)长约370米,起点位于华快金鸡1号桥桥底西侧,与渔西路平交,匝道与华快主线平行走向。匝道端部间配置帮助车道毗连南侧春岗立交匝道(右转华快三期偏向),帮助车道长约605米。B匝道(出口匝道)长约320米,起点位于华快金鸡2号桥北侧,匝道与华快主线平行走向,终点与渔西路(后期接筹划路)平交。匝道端部间配置帮助车道毗连,帮助车道长约605米。

文/广州日报全媒体记者杜娟

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